奇、菲亚特、克莱斯勒等知名品牌。 此举一方面意在稳固斯特兰蒂斯在欧洲的业务基本盘，另一方面也让零跑借助合作绕开欧盟欧洲本土制造产能指标限制，同时规避中国电动车出口欧洲的关税壁垒。 并非只有斯特兰蒂斯一家西方车企寻求与中国车企结盟。据报道，美国福特汽车正与中国吉利洽谈组建欧洲合作体系；德国大众也表态愿意向中国车企开放欧洲闲置产能工厂，以此削减成本。 斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥・菲洛萨在周二《
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发布时间：01:55:52
